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日欣净化LYC-C40fSx液压油高档箱式滤油车厂家

2017/12/23 17:59
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LYC-C40高档滤油机厂家箱式滤油车日欣净化液压油
日欣净化LYC-C40液压油高档箱式滤油车滤油机厂家


一、前言

1.箱式滤油车内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 性能特点
  4. 相关链接
  5. 使用与保养说明
  6. 执行标准
  7. 应用领域
  8. 净化设备车辆齿轮油(中级版)_概述_1.2 我国车辆齿轮油的发展概况

2.箱式滤油车的过滤应用:

  1. 液压润滑系统工作时的旁路过滤;
  2. 接入液压润滑系统全面提高系统的清洁度;
  3. 液压润滑系统加油时的过滤;
  4. 液压润滑系统投入运行前的循环过滤;

3.箱式滤油车的特点:

  1. 泵后设有两级精过滤器,使油液快速达到很高的清洁度。
  2. 高压管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
  3. 本机采用精制外壳包覆所以元件,保护设备免遭外界污染,尤其适应于对使用环境要求高的场合。
  4. 吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。
  5. 面板上装有压力表,在工作时连续指示出系统的运行状况和滤芯的污染程度。
  6. 本机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵,具有噪音低、自吸能力强,运转平稳等特点。
  7. 滤油器壳体采用快开结构,不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖,更换滤芯。
  8. 采用热继电器保护,防止电机过载所造成的电机损坏。
  9. 精过滤器可根据用户的不同需要,选择不同的精度,达到所需要的结果。

4.箱式滤油车解决问题:

采用精制外壳包所有元件,保护设备免遭外界污染,尤其适应于对使用环境要求高的场合。


日欣净化LYC-C40fSx液压油高档箱式滤油车厂家滤油机厂家
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关键词:

日欣净化 LYC-C40 液压油 高档 箱式滤油车

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二、正文

1.产品介绍

连接,均采用液压管接头,连接及密封可靠,零泄漏。双级精过滤器,预、精两级过滤,双倍过滤面积。使用寿命更长,并有脱水滤芯可选。齿轮泵,内啮合齿轮泵,运行安静,性能可靠,寿命长。吸油滤,采用高强度编织网,保护油泵不受损害。滤芯,精选高精度滤材,超大过滤面积。紧跟国际先进水平的结构设计。压力指示,箱式移动滤油车设有压力表.指示系统压力,提示及时更换滤芯。全包覆车体,整齐美观,全面保护所有元件。车轮,优质聚氨脂车轮。名牌轴承,运行平稳,无噪音。电气控制,采用磁力启动器,内设热继电保护,可有效保护电机,坚固耐用。端盖,顶部设计.快开结构,方便更换滤芯。防爆,可选择防爆型,适合于石油、化工、航空航天等行业用来过滤汽油、柴油、煤油等易燃易爆介质的场合。自带油箱,LYC-C箱式移动滤油车可选携油箱型。自带一个油箱。可将自备油箱中的油经自循环过滤达到标准后直接注入系统。尤其适合含有伺服阀、比例溢流阀等精密元件的液压系统。

新乡市日欣净化设备有限公司箱式滤油车系列型号:

  • LYC-C100
  • LYC-C40
  • LYC-C63
  • LYC-C50
  • LYC-C32

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2.技术参数

型号 LYC-C40
粗过滤精度μm 100
一级精过滤精度μm 10、20、40
二级精过滤精度μm 3、5、10
推荐使用粘度cSt 10~160
使用温度℃ 5~80
电 源 AC 380V三相,50Hz
外形尺寸mm LxBxH 950x560x900
电机功率kw 1.1
重量kg 145
额定流量L/min 40
滤芯更换压差MPa 0.2
额定压力MPa 0.6
原始压力损失MPa ≤0.02

注:*-自备油箱,省略:不带油箱,L:带油箱型(油箱容积130L)

  **-过滤介质,省略:普通液压油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液压油
    ***-防爆型: 型号前加F,省略:普通型

日欣净化净化设备

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3.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。
  2. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  3. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
  4. 该机小型轻便,移动灵活。
  5. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。

4.相关链接

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5.箱式滤油车使用与保养说明

  1. 过滤压力突然下降,请检查精细滤芯是否被击穿。
  2. 滤油机在使用过程中,油泵可能吸入空气,影响油泵流量,为了达到滤油机的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作,应及时打开排气阀,以便将滤筒中的空气排净(即排气阀出油后),排完空气之后及时关闭排气阀。
  3. 滤油机在启动时,应注意不能使油泵反转,以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。
  4. 使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。
  5. 如果滤油机抽不出油,请检查认定: a、油泵转向是否正确; b、油箱至吸油口间的各零部件密封是否可靠,吸油口是否离开油面或油液已吸完; c、粗滤器滤芯是否堵塞。
  6. 滤油机流量显著减少,请检查认定: a、粗、精过滤滤芯是否堵塞严重; b、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。
  7. 精细滤芯在使用一段时间后,易被污染物逐渐堵塞,引起滤筒压力升高,当压力达到0.2MPa 时,需及时更换精细滤芯。
  8. 滤油机使用一段时间后,如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅,引起油泵噪声过大,应停机取出滤芯清洗。

6.执行标准

1.JB/T 6892-2010:
  • 标准名称:《往复活塞氧气压缩机 验收试验》
  • 标准主要内容:本标准规定了往复活塞氧气压缩机(以下简称氧压机)的验收试验方法、氧压机的容积流量和消耗功率的测量以及由测定值换算到规定工况下性能值的方法。
    本标准适用于常压吸气的氧压机的型式性能试验和简化验收实验。
2.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
3.GB3216-89:
  • 标准名称:《离心泵、混流泵、轴流泵和旋转泵试验方法》
4.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
  • 适用设备:多次通过试验台100
  • 主要参数:测量滤芯过滤精度范围:4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选30L/min—100L/min
5.JB/T5285.2-2001:
  • 标准名称:《真空净油机技术条件》
6.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
  • 适用设备:冒泡试验台MP-50K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-50000 Pa
7.JB/T6880.1-93:
  • 标准名称:《泵用灰铸铁件》
8.GB50065-1994:
  • 标准名称:《交流电气装置的接地设计规范》
9.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
  • 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
10.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min
11.JB/T6879-93:
  • 标准名称:《离心泵铸件过流部位尺寸公差》
12.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:流动疲劳试验台
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—200L/min
13.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min

7.应用领域

  1. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
  2. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
  3. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
  4. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  5. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
  6. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  7. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
  8. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。

8.净化设备车辆齿轮油(中级版)_概述_1.2 我国车辆齿轮油的发展概况

从20世纪50-70年代,我国车辆齿轮油尚未形成完整的体系,只分为齿轮油和双曲线齿轮油这两种残渣型的黑色齿轮油和一种馏分型的合成双曲线齿轮油。1960年公布我国第一个双曲线齿轮油的规格,基础油主要是残渣油,常用添加剂是硫化蓖麻油,也有用硫化松脂油。1962年公布第一个用于汽车、拖拉机变速箱及后桥的齿轮油规格,其油品由残渣油或加入部分馏分油构成,使用性能差,寿命短,耗能大,还需用低粘度润滑油或低凝点柴油稀释,才能冷启动。1967年开始生产渣油型S-P-Cl-Zn型双曲线齿轮油,主要添加剂是二烷基二硫代磷酸锌(T202)和氯化石蜡(T301)。油品的主要特性如极压抗磨性有较大提高,但热氧化安定性、防锈性、颜色等均较差。1971开始试制和生产精制型双曲线齿轮油,按添加剂类型又分硫磷氯锌型和硫磷型两种,其要性能相当于GL-4,用于“东风”汽车双曲线齿轮及大马力内燃机车牵引齿轮润滑。80年代初,由中石化各炼厂及有关科研院组成的齿轮油攻关组,研制成功馏分型GL-3,这些油流变性、热氧化安定性、抗磨性、防锈性均优于渣油型,可以满足“解放”、“黄河”等非双曲面齿轮的汽车后桥润滑要求。改革开放以来,我国引进了国外先进的汽车生产线,其中包括一汽、上汽引进德国大众轿车生产线;二汽引法国雪铁龙、广州引进日本本田、北京引进美国通用、济南引进奥地利技术生产“斯太尔“卡车,这些车辆驱动桥都要求使用GL-5。为了实现车辆齿轮油的国产化,齿轮油攻关组,在“七五”期间完成了80W/90、85/90、85W/140 GL-5的研制并通过国家技术鉴定。目前我国兰州润滑油研发中心和北京石化院开发出齿轮油通用复合剂,达到了国际先进水平。 目前我国GL-3、GL-4和GL-5各占齿轮油市场的1/3。

新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com是专业的滤油机厂家,生产油过滤、水过滤、气体过滤系列产品,以过硬的技术设计、生产满足用户的需要,国产化颇尔PALL、贺德克hydac性能品质优良,主要产品有:汽轮机油净化系统、透平油滤油机、抗燃油再生滤油机、LYC滤油车、再生滤芯、防爆滤油机、除酸滤芯、移动式滤油机、高粘度油滤油机、精细滤油车、真空滤油机、聚结脱水滤油机。 电力行业、工程机械、冶金行业、近海油井和陆上油田行业、石油化工行业、机械加工行业


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