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液压润滑油过滤器的设计与制造(六)

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2016/01/29 17:28
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     第四讲、密封的设计

     在过滤器的使用中,密封件的作用是阻挡油液从高压腔向低压腔流动。正确的密封设计是保证过滤效果的重要条件。
     过滤器的密封件主要有两种类型:O型密封圈和平垫圈。
     O型密封圈的密封原理如图:
     在无液压力的情况下,弹性压缩变形的O型密封圈,在自身的弹性力作用下,对接触面产生一个预紧力。当有液压力后,O型密封圈在液压力的作用下发生变形,移向低压侧,并进一步加大弹性变形,紧逼并封闭了密封间隙,大大增强了密封效果。

液压润滑油过滤器的设计与制造(六)
     平垫圈的密封原理如图:
     无论有无液压力,平垫圈只在自身的弹性力作用下,对接触面产生一个恒定的预紧力。当有液压冲击时,平垫圈极有可能在液压力的作用下发生进一步变形,从而造成泄漏。
     因此,在设计时,我们应优先选用O型密封圈。

    
液压润滑油过滤器的设计与制造(六)    

在密封的设计中,我们还应考虑工作介质的类型和温度。不同的工作介质须要选用不同的密封材料。
     下表是常用的密封材料所示赢得介质和工作温度:

液压润滑油过滤器的设计与制造(六)

     由于时间的关系,今天就先讲到这里。还有许多问题,如膦酸酯油过滤器的设计、水-乙二醇过滤器的设计等,有机会在和大家一起探讨。
     另外,我想谈几点感想:
     进入过滤这个行业,已有二十多年了。在业内我有许多好朋友,平时大家在一起聊天,我发现有许多人,包括一些从业很久的老同志,都存在一个误区,那就是认为液压油过滤器很简单,没有什么深奥的东西,我有一个朋友就说:“设计油过滤器,我只需要知道内外径、高度就行了。”其实这样行吗?我看未必。
     大家看,这是PALL公司的油过滤器HC9021,拿在手里那么小,可是剖开来看,里面的设计还是相当费一番苦心的。一个小小的滤芯,竟然被设计成这样,其成熟的设计理念,对过滤原理深刻的认识,都不是一朝一夕所能掌握的。可以这样讲:过滤器绝非我们想象的那么简单。里面还有很多东西需要我们去探索,去掌握。这就是我今天演讲的主要目的。
     让一个从来就没有搞过过滤器的人来设计过滤器,是一件很困难的事。我手里就有几个重庆著名的滤油机生产厂家的过滤器。大家看照片。这是滤油机里的一级精过滤器滤芯、二级精过滤器滤芯和分水过滤器滤芯。其设计水平之低,仅相当于非常初级的水平。大家再看这张照片。这是滤油机里的精过滤器滤芯,也仅相当于我们的吸油粗滤的水平。这样的过滤器能达到他们所标称的NAS1638的6级?我决不相信!
     因此,我们在进行过滤器的设计中,不能固步自封,不思进取,一定要从整体的角度来看问题,既要重视滤材的研究,又要重视结构的合理,只有掌握全面,才能设计出优质的产品。
     今天,我讲了许多国外大公司的许多优点,而对国内的过滤器行业表现出不屑一顾。之所以这样讲,是因为经过认真细致的分析,我们会发现,西方先进国家的机械行业确实比我们起步要早得多,成熟得多。表现在过滤器方面,他们的设计思路之深刻,设计理念之先进,以及对产品追求极致完美的精神,都是非常值得我们学习的。与其坐在那里高谈阔论,倒不如真正深入下去,好好的研究,去探索,从而设计出一流的产品,也使我们新乡的过滤器走向全国,走向世界!

液压润滑油过滤器的设计与制造(六)