注：*-过滤精度，如03为3微米
　　   **-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
    ***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型

外形尺寸：

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6.废油再生滤油车使用注意事项

起动后，如发现有异常震动和噪音，请按故障处理一节中的步骤处理。

每次接通电源前，应确认电源电压是否与本机要求相符。

机器使用一段时间后，如油封磨损量超过设计标准，油泵轴端会出现油液渗漏，及时更换密封圈。

起动前，应打开进出口球阀。

接通电源后，正常情况下电源指示灯亮，报警指示灯（压差、相序）和蜂鸣器不工作；如不正常，请按故障处理一节中的步骤处理。

7.应用领域

1. 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
2. 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
3. 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
4. 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
5. 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
6. 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
7. 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
8. 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。

8.废油再生滤油车使用与保养说明

1. 精细滤芯在使用一段时间后，易被污染物逐渐堵塞，引起滤筒压力升高，当压力达到0.2MPa 时，需及时更换精细滤芯。
2. 滤油机在启动时，应注意不能使油泵反转，以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。
3. 如果滤油机抽不出油，请检查认定： a、油泵转向是否正确； b、油箱至吸油口间的各零部件密封是否可靠，吸油口是否离开油面或油液已吸完； c、粗滤器滤芯是否堵塞。
4. 过滤压力突然下降，请检查精细滤芯是否被击穿。
5. 滤油机在使用过程中，油泵可能吸入空气，影响油泵流量，为了达到滤油机的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作，应及时打开排气阀，以便将滤筒中的空气排净（即排气阀出油后），排完空气之后及时关闭排气阀。
6. 滤油机使用一段时间后，如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅，引起油泵噪声过大，应停机取出滤芯清洗。
7. 使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。
8. 滤油机流量显著减少，请检查认定： a、粗、精过滤滤芯是否堵塞严重； b、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。

9.日欣净化车辆齿轮油的问题与解答三

6 为什么低温粘度是冬用车辆齿轮油的关键性指标之一？

答：车辆齿轮油的低温粘度对齿轮工作有重要影响，齿轮副多是飞溅式润滑，低温时油品必须具有足够的流动性，齿轮在传动时才能将足够量的油带到齿面及轴承。150Pa.S表观粘度是由不同粘度等级油(75W、80W、85W)在相应低温下(-40℃、-26℃、-12℃)后桥台架试验得出。例如，对75W齿轮同来说，当-40℃表观粘度高于150Pa.S时，环形齿轮不能携带润滑油甩至主动齿轮轴承，此时虽然还能启动，但齿面因润滑不良而产生擦伤磨损。如继续降温，润滑油完全失去流动性，环形齿轮将壳体内润滑油划成沟槽，齿轮干摩擦，齿面烧结，此时车辆无法启动。表观粘度采用GB/T11145车用流体润滑剂低温表观粘度测定法，成沟点采用SH/T0030车辆齿轮油成沟点测定法。在实际使用中，已找出油品表观粘度、成沟点与倾点的可比关系：对大庆石蜡基油而言，其表观粘度达150Pa.S时最高温度与倾点接近，成沟点则比倾点低10℃左右。因此将倾点按150Pa.S时最高温度低2℃控制，一般可满足油品低温性能指标。例如多级油80W/90,其中150Pa.S时最高温度为-26℃,成沟点不高于-35℃，在生产中可将倾点控制在-28℃。当然，每批油在出厂时还应按有关规定做出油品的表观粘度和成沟点数据。

7 普通车辆齿轮油指标中要求做四球机PB值与齿轮油的承载性有何关系？

答：我国普通车辆齿轮油相当于API GL-3水平，该档油在国外早已淘汰，但仍占我国齿轮油产量的1/3，用于各种拖拉机、农用车驱动桥及变速器。该产品标准(SH0350)中对齿轮油使用性能的主体，只规定了GB/T3142四球机法测定最大无卡咬负荷(PB)来考察油品的承载能力和抗擦伤性能。齿轮表面的损伤形式有胶合、擦伤、波纹、点蚀、剥落、抛光、磨粒磨损、腐蚀磨损等。齿轮油防止上述损伤出现的能力叫承载性。齿轮油的承载性跟四球机的PB值不完全是一回事，相关性较差，且PB值过高容易造成金属的腐蚀磨损和发生锈蚀。承载性能高的GL-5其PB值并不比GL-3高。