技术分析
2016-01-11 12:59
国际上对液压系统中带有伺服机件等精密元件的油液清洁度采取严格的控制，对加入的新油清洁度要求达到美国宇航标准ＮＡＳ１６３８的５级，以确保系统稳定、可靠运行。但从液压油油桶中取样分析，新油的清洁度一般只有ＮＡＳ１６３８的１０～１１级．如此污染严重的新油，若不经过严格的过滤净化就使用，将对整个系统精密元件的寿命、工作的可靠性带来严重的危害。
要从根本上解决液压系统清洁度的问题，光靠换油是不行的，因为即使抽光液压系统油箱的油，仍然会有３０％以上的旧油存在液压系统中，当新油注入后，必然受到系统里残留旧油的污染，从而大大降低液压油的清洁度，因此换油是解决不了提高清洁度的问题，只有在液压系统操作的同时进行循环过滤，才能从根本上提高液压油的清洁度。
要从根本上解决液压系统清洁度的问题，光靠换油是不行的，因为即使抽光液压系统油箱的油，仍然会有３０％以上的旧油存在液压系统中，当新油注入后，必然受到系统里残留旧油的污染，从而大大降低液压油的清洁度，因此换油是解决不了提高清洁度的问题，只有在液压系统操作的同时进行循环过滤，才能从根本上提高液压油的清洁度。
可见清晰污染
过滤后放大100倍
过滤前
过滤后
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