净化设备LYC-C系列Otl润滑油增强箱式滤油车
2017-11-01 12:59
净化设备LYC-C系列润滑油增强箱式滤油车
一、前言
1.箱式滤油车的特点：
- 滤油器壳体采用快开结构，不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖，更换滤芯。
- 面板上装有压力表，在工作时连续指示出系统的运行状况和滤芯的污染程度。
- 泵后设有两级精过滤器，使油液快速达到很高的清洁度。
- 高压管路设有溢流保护装置，可有效保护液压系统的安全。
- 吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。
- 精过滤器可根据用户的不同需要，选择不同的精度，达到所需要的结果。
- 采用热继电器保护，防止电机过载所造成的电机损坏。
- 本机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵，具有噪音低、自吸能力强，运转平稳等特点。
- 本机采用精制外壳包覆所以元件，保护设备免遭外界污染，尤其适应于对使用环境要求高的场合。
2.箱式滤油车内容概述：
- 产品介绍
- 技术参数
- 性能特点
- 使用与保养说明
- 执行标准
- 应用领域
- 相关链接
- 过滤车辆齿轮油(中级版)_概述_1.1国外车辆齿轮油情况
3.箱式滤油车的过滤应用：
- 液压润滑系统加油时的过滤；
- 接入液压润滑系统全面提高系统的清洁度；
- 液压润滑系统投入运行前的循环过滤；
- 液压润滑系统工作时的旁路过滤；
4.箱式滤油车解决问题：
采用精制外壳包所有元件，保护设备免遭外界污染，尤其适应于对使用环境要求高的场合。
净化设备LYC-C系列Otl润滑油增强箱式滤油车
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com
关键词：
净化设备 LYC-C系列 润滑油 增强 箱式滤油车
净化设备LYC-C系列润滑油增强箱式滤油车
二、正文
1.产品介绍
滤芯,精选高精度滤材，超大过滤面积。紧跟国际先进水平的结构设计。端盖,顶部设计.快开结构，方便更换滤芯。连接,均采用液压管接头，连接及密封可靠，零泄漏。双级精过滤器,预、精两级过滤，双倍过滤面积。使用寿命更长，并有脱水滤芯可选。吸油滤,采用高强度编织网，保护油泵不受损害。车轮,优质聚氨脂车轮。名牌轴承，运行平稳，无噪音。全包覆车体,整齐美观，全面保护所有元件。电气控制,采用磁力启动器，内设热继电保护，可有效保护电机，坚固耐用。齿轮泵,内啮合齿轮泵，运行安静，性能可靠，寿命长。压力指示,箱式移动滤油车设有压力表.指示系统压力，提示及时更换滤芯。防爆,可选择防爆型，适合于石油、化工、航空航天等行业用来过滤汽油、柴油、煤油等易燃易爆介质的场合。自带油箱,LYC-C箱式移动滤油车可选携油箱型。自带一个油箱。可将自备油箱中的油经自循环过滤达到标准后直接注入系统。尤其适合含有伺服阀、比例溢流阀等精密元件的液压系统。新乡市日欣净化设备有限公司箱式滤油机系列型号：
- LYC-C50
- LYC-C63
- LYC-C40
- LYC-C32
- LYC-C100
净化设备LYC-C系列润滑油增强箱式滤油车
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2.技术参数
| 型 号 | LYC-C32_**/*** | LYC-C40_**/*** | LYC-C50_**/*** | LYC-C63_**/*** | LYC-C100_**/*** | |
| 重量kg | 135 | 145 | 150 | 156 | 182 | |
| 推荐使用粘度cSt | 10~160 | |||||
| 额定流量L/min | 32 | 40 | 50 | 63 | 100 | |
| 粗过滤精度um | 100 | |||||
| 一级精过滤精度um | 10、20、40 | |||||
| 二级精过滤精度um | 3、5、10 | |||||
| 原始压力损失MPa | ≤0.02 | |||||
| 滤芯更换压差MPa | 0.2 | |||||
|
外形尺寸mm LxBxH |
950x560 x900 |
950x560 x 900 |
950x560 x900 |
950x560 x900 |
1000x600x 1130 |
|
| 电 源 | AC 380V三相，50Hz | |||||
| 额定压力MPa | 0.6 | |||||
| 使用温度℃ | 5~80 | |||||
| 电机功率kw | 0.75 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 2.2 | |
注：*-自备油箱，省略：不带油箱，L:带油箱型（油箱容积130L）
**-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型
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3.性能特点
设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地- 采用优质滤材，纳污量大、耐腐蚀、耐高温，机械强度好，除杂质精度高。
- 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
-
- 整机效率高，工作噪音低，寿命长。
- 该机小型轻便，移动灵活。
- 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
4.箱式滤油车使用与保养说明
- 过滤压力突然下降，请检查精细滤芯是否被击穿。
- 滤油机在使用过程中，油泵可能吸入空气，影响油泵流量，为了达到滤油机的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作，应及时打开排气阀，以便将滤筒中的空气排净（即排气阀出油后），排完空气之后及时关闭排气阀。
- 滤油机使用一段时间后，如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅，引起油泵噪声过大，应停机取出滤芯清洗。
- 如果滤油机抽不出油，请检查认定： a、油泵转向是否正确； b、油箱至吸油口间的各零部件密封是否可靠，吸油口是否离开油面或油液已吸完； c、粗滤器滤芯是否堵塞。
- 使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。
- 精细滤芯在使用一段时间后，易被污染物逐渐堵塞，引起滤筒压力升高，当压力达到0.2MPa 时，需及时更换精细滤芯。
- 滤油机流量显著减少，请检查认定： a、粗、精过滤滤芯是否堵塞严重； b、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。
- 滤油机在启动时，应注意不能使油泵反转，以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。
5.执行标准
1.JB/T6879－93:- 标准名称:《离心泵铸件过流部位尺寸公差》
- 标准名称:《泵用铸钢件焊补》
- 标准名称:《泵类产品抽样检查》
(ISO2941-1974)
- 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
(ISO3723-1976)
- 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min
- 标准名称:《锻轧钢棒超声波焊伤》
(ISO2942-2004)
- 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
- 适用设备:冒泡试验台MP-10K
- 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-10000Pa
- 标准名称:《泵可靠性验证试验》
(ISO3724- 1976)
- 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
(ISO3724- 1976)
- 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
- 标准名称:《真空净油机技术条件》
- 标准名称:《装配通用技术要求》
(ISO3724- 1976)
- 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
- 适用设备:流动疲劳试验台
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—200L/min
6.应用领域
- 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
- 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
- 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
- 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
- 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
- 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
- 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
- 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
7.相关链接
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日欣净化滤油机厂家
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8.过滤车辆齿轮油(中级版)_概述_1.1国外车辆齿轮油情况
代表着发达国家的欧洲，每年需要车辆齿轮油30万吨，其中75%为GL-5车辆齿轮油，其余为GL-4齿轮油。见表1：表1 欧洲用车辆齿轮油
|
质量水平 |
数量/万吨 |
所占份额/% |
|
GL-4 |
2.88 |
9.6 |
|
GL-5 |
13.65 |
45.5 |
|
GL-4+厂商要求 |
4.38 |
14.6 |
|
GL-5+厂商要求 |
9.09 |
30.3 |
|
总量 |
30 |
100 |
由于欧洲市场上对齿轮油的质量要求不断提高，添加剂用量增加，换油期延长，使销售量增长很小。出现了全寿命油，要求汽车齿轮油的基础油越来越多地使用合成润滑油，同时有轻质化趋势，好处是改进了燃料经济性，也容易换档。欧洲汽车生产商要求车辆齿轮油延长换油周期，甚至要求与车辆同寿命，目前汽车寿命约为75万公里，将来要延长到100万公里，因此齿轮油与橡胶密封材料配伍性受到特别重视，要求在长期运转中齿轮油对密封材料既不能使其硬化、收缩，又不能使其膨胀、降低强度。
目前欧洲轿车多为前桥驱动，前桥中装有同步器。欧洲同步器设计与美国不同，美国的同步器由一组摩片组成，而 欧洲的同步器由一组黄铜环组成，为使其同步器能正常工作，在要求使用GL-4、GL-5齿轮油时，还要补充进行密封件试验和同步器试验。由此可见，欧洲车辆齿轮油规格高于相应的美国规格。
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