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都江堰过滤器LYC-G系列ld抗磨液压油高档废油再生滤油机使用

2018/06/11 14:39
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高档LYC-G系列过滤器废油再生滤油机抗磨液压油
过滤器LYC-G系列抗磨液压油高档废油再生滤油机


一、序言

1.高档废油再生滤油机解决问题:

本滤油机特别适应于油液污染严重、油中固体含量较高的场合。尤其适应废油再生及食品油的澄清过滤。

2.高档废油再生滤油机的过滤应用:

  1. 过滤新油;
  2. 净化正在使用中的油液;
  3. 液压润滑系统的旁路过滤;
  4. 废油的再生过滤;
  5. 大量润滑油的澄清过滤;
  6. 加注新油并过滤;
  7. 高固含量润滑油的过滤;

3.高档废油再生滤油机内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 使用注意事项
  4. 应用领域
  5. 执行标准
  6. 相关链接
  7. 使用与保养说明
  8. 性能特点
  9. 车辆齿轮油的问题与解答五

4.高档废油再生滤油机的特点:

  1. 滤油器壳体采用快开结构,不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖,更换滤芯。
  2. 精过滤器可根据用户的不同需要,选择不同的精度,达到所需要的要求。
  3. 本滤油机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵,具有噪音低、自吸能力强,运转平稳等特点。
  4. 管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
  5. 采用热继电器保护,防止电机过载所造成的电机损坏。
  6. 高压管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
  7. 吸油口粗过滤器保护油泵,并延长主过滤器的使用寿命。

都江堰过滤器LYC-G系列ld抗磨液压油高档废油再生滤油机使用
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关键词:

LYC-G系列 抗磨液压油 高档 废油再生滤油机 过滤器

过滤器LYC-G系列抗磨液压油高档废油再生滤油机
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二、正文

1.产品介绍

采用特殊的过滤材料做滤芯,其滤层厚度大,是一般滤材的10~15倍,过滤效率高,能有效除去液体中的悬浮物、微粒、铁锈等。采用各种废油回收处理技术,废机油炼柴油,以及工业废油、废润滑油、废柴油、废汽油、废旧轮胎炼油、油气回收处理、油泥资源化利用、油田废渣、石油废料、工业废油、废油脱色、炼油废渣废液等回收处理及综合利用。科学的设计,紧凑的结构,可以承受很高的过滤压力。独特的深层网孔结构,使它具有极高的纳污容量。滤芯的组成部分单一,化学性能稳定,与介质具有良好的相容性。具有渐变空径结构,过滤孔径外大内小,具有优良的深层过滤效果。

新乡市日欣净化设备有限公司废油再生滤油机系列型号:

  • LYC-G32
  • LYC-G150
  • LYC-G50
  • LYC-G200
  • LYC-G100

LYC-G系列废油再生滤油机抗磨液压油过滤器高档
过滤器LYC-G系列抗磨液压油高档废油再生滤油机


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2.技术参数

型    号 LYC-G32_*/** LYC-G50_*/** LYC-G100_*/** LYC-G150_*/** LYC-G200_*/**
粗过滤精度um 180、120、80
澄清过滤精度um 5、10、20
精过滤精度um 3
推荐使用粘度cSt 10~160
电机功率kw 0.75 1.1 2.2 3.0 5.5
电    源 AC 380V三相,50Hz
使用温度℃ 5~80
原始压力损失MPa ≤0.1
重量kg 220 280 360 480 600
额定压力MPa 0.6
滤芯更换压差MPa 0.2
额定流量L/min 32 50 100 150 200
外形尺寸mm
LxBxH
900x600
x1080
1000x600
x 1080
1200x880
x1280
1200x880x
1520
1350x900x
1870

注:*-过滤精度,如03为3微米
     **-过滤介质,省略:普通液压油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液压油
    ***-防爆型: 型号前加F,省略:普通型

外形尺寸:


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3.废油再生滤油机使用注意事项

机器使用一段时间后,如油封磨损量超过设计标准,油泵轴端会出现油液渗漏,及时更换密封圈。

接通电源后,正常情况下电源指示灯亮,报警指示灯(压差、相序)和蜂鸣器不工作;如不正常,请按故障处理一节中的步骤处理。

起动后,如发现有异常震动和噪音,请按故障处理一节中的步骤处理。

每次接通电源前,应确认电源电压是否与本机要求相符。

起动前,应打开进出口球阀。

4.应用领域

  1. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
  2. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
  3. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  4. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  5. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
  6. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
  7. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
  8. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。

5.执行标准

1.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
2.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
  • 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
  • 适用设备:流阻试验台200
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程0.6MPa,流量段根据需要可选0L/min—200L/min
3.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
  • 适用设备:多次通过试验台100
  • 主要参数:测量滤芯过滤精度范围:4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选30L/min—100L/min
4.JB/T6913-93:
  • 标准名称:《泵产品清洁度》
5.GB7233:
  • 标准名称:《铸钢件超声波伤及质量分级方法》
6.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
7.ZBJ051.004:
  • 标准名称:《金属焊接通用技术规范》
8.GB4942:
  • 标准名称:《电机外壳保护等级》
9.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
10.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
  • 适用设备:多次通过试验台30
  • 主要参数:测量滤芯过滤精度范围:4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选4L/min—30L/min
11.JB/T5285.3-2001:
  • 标准名称:《真空净油机质量分等》
12.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
  • 适用设备:冒泡试验台MP-50K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-50000 Pa

6.相关链接

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7.废油再生滤油机使用与保养说明

  1. 滤油机流量显著减少,请检查认定: a、粗、精过滤滤芯是否堵塞严重; b、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。
  2. 滤油机使用一段时间后,如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅,引起油泵噪声过大,应停机取出滤芯清洗。
  3. 滤油机在启动时,应注意不能使油泵反转,以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。
  4. 使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。
  5. 过滤压力突然下降,请检查精细滤芯是否被击穿。
  6. 滤油机在使用过程中,油泵可能吸入空气,影响油泵流量,为了达到滤油机的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作,应及时打开排气阀,以便将滤筒中的空气排净(即排气阀出油后),排完空气之后及时关闭排气阀。
  7. 精细滤芯在使用一段时间后,易被污染物逐渐堵塞,引起滤筒压力升高,当压力达到0.2MPa 时,需及时更换精细滤芯。
  8. 如果滤油机抽不出油,请检查认定: a、油泵转向是否正确; b、油箱至吸油口间的各零部件密封是否可靠,吸油口是否离开油面或油液已吸完; c、粗滤器滤芯是否堵塞。

8.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  2. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。
  3. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
  4. 该机小型轻便,移动灵活。
  5. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。

9.净化设备车辆齿轮油的问题与解答五

9 手动变速器油与驱动桥用油使用同一种油效果如何?

答:汽车变速器分手动变速器和自动变速器,我国目前生产的汽车大部分采用手动变速器。手动变速器传动齿轮为圆柱形齿轮,负荷一般不超过2000Mpa,转速较高,工作条件比后桥要温和,应选用较低粘度、含有较少极压剂的齿轮油就可满足。我国大部分汽车生产厂为管理方便,简化用油品种,将变速器统一使用后桥油,这样既影响了变速器齿轮的寿命又降低了传动效率。手动变速器占整个驱动系统能源总损失3.1%,不容忽视。特别是新型汽车采用带同步器的变速器。同步环多为铜制品,对腐蚀要求很严,后桥齿轮油是无法满足的。大连石化公司为引进“奔驰”汽车生产线研制的低粘度80W/85变速器专用油经德国ZF公司鉴定,符合API GL-4质量指标,可用做德国生产的各种汽车变速器润滑油。实际使用证明该变速器延长了换油期、提高了密封性,积碳减少,提高了传动效率。随着汽车工业的发展,手动变速器油与驱动桥用油有各自成体系的趋势,API推出的MT-1手动变速器油规格,该油主要用于北美,而欧洲、日本则主要用低粘度GL-4油。

10 为判断GL-5油的真伪,分析油中硫、磷元素的含量就可大致搞清,这种作法是否有道理?

答:硫磷型GL-5齿轮油的配方中,90%是含硫、磷添加剂组成。为了能通过条件苛刻的L-37承载能力试验和L-42抗擦伤性能试验,含硫剂与含磷剂有一最佳配比,根据含磷剂的化学活性,通常S/P之比为15-25.1。以前国内研制的GL-5油的配方中,硫化异丁烯T321(含硫量42%)加量在4.5%以上。最新研制的GL-5油经济配方,硫烯的加量也在3%以上,因此油中的硫含应在1.2%以上。根据S/P比例推测,油中磷含量应在0.06%以上,如果低于这个数值,就有可能是其它档次的油了。对于用进口复合剂调制的GL-5油,加剂量偏低,但其硫磷含量也应在这个范围里。

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