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详细内容
都江堰过滤器LYC-G系列ld抗磨液压油高档废油再生滤油机使用
过滤器LYC-G系列抗磨液压油高档废油再生滤油机
一、序言
1.高档废油再生滤油机解决问题：
本滤油机特别适应于油液污染严重、油中固体含量较高的场合。尤其适应废油再生及食品油的澄清过滤。
2.高档废油再生滤油机的过滤应用：
- 过滤新油；
- 净化正在使用中的油液；
- 液压润滑系统的旁路过滤；
- 废油的再生过滤；
- 大量润滑油的澄清过滤；
- 加注新油并过滤；
- 高固含量润滑油的过滤；
3.高档废油再生滤油机内容概述：
- 产品介绍
- 技术参数
- 使用注意事项
- 应用领域
- 执行标准
- 相关链接
- 使用与保养说明
- 性能特点
- 车辆齿轮油的问题与解答五
4.高档废油再生滤油机的特点：
- 滤油器壳体采用快开结构，不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖，更换滤芯。
- 精过滤器可根据用户的不同需要，选择不同的精度，达到所需要的要求。
- 本滤油机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵，具有噪音低、自吸能力强，运转平稳等特点。
- 管路设有溢流保护装置，可有效保护液压系统的安全。
- 采用热继电器保护，防止电机过载所造成的电机损坏。
- 高压管路设有溢流保护装置，可有效保护液压系统的安全。
- 吸油口粗过滤器保护油泵，并延长主过滤器的使用寿命。
都江堰过滤器LYC-G系列ld抗磨液压油高档废油再生滤油机使用
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关键词：
LYC-G系列 抗磨液压油 高档 废油再生滤油机 过滤器
过滤器LYC-G系列抗磨液压油高档废油再生滤油机
二、正文
1.产品介绍
采用特殊的过滤材料做滤芯，其滤层厚度大，是一般滤材的10~15倍，过滤效率高，能有效除去液体中的悬浮物、微粒、铁锈等。采用各种废油回收处理技术，废机油炼柴油，以及工业废油、废润滑油、废柴油、废汽油、废旧轮胎炼油、油气回收处理、油泥资源化利用、油田废渣、石油废料、工业废油、废油脱色、炼油废渣废液等回收处理及综合利用。科学的设计，紧凑的结构，可以承受很高的过滤压力。独特的深层网孔结构，使它具有极高的纳污容量。滤芯的组成部分单一，化学性能稳定，与介质具有良好的相容性。具有渐变空径结构，过滤孔径外大内小，具有优良的深层过滤效果。新乡市日欣净化设备有限公司废油再生滤油机系列型号：
- LYC-G32
- LYC-G150
- LYC-G50
- LYC-G200
- LYC-G100
过滤器LYC-G系列抗磨液压油高档废油再生滤油机
都江堰过滤器LYC-G系列ld抗磨液压油高档废油再生滤油机使用
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2.技术参数
| 型 号 | LYC-G32_*/** | LYC-G50_*/** | LYC-G100_*/** | LYC-G150_*/** | LYC-G200_*/** |
| 粗过滤精度um | 180、120、80 | ||||
| 澄清过滤精度um | 5、10、20 | ||||
| 精过滤精度um | 3 | ||||
| 推荐使用粘度cSt | 10~160 | ||||
| 电机功率kw | 0.75 | 1.1 | 2.2 | 3.0 | 5.5 |
| 电 源 | AC 380V三相，50Hz | ||||
| 使用温度℃ | 5~80 | ||||
| 原始压力损失MPa | ≤0.1 | ||||
| 重量kg | 220 | 280 | 360 | 480 | 600 |
| 额定压力MPa | 0.6 | ||||
| 滤芯更换压差MPa | 0.2 | ||||
| 额定流量L/min | 32 | 50 | 100 | 150 | 200 |
|
外形尺寸mm LxBxH |
900x600 x1080 |
1000x600 x 1080 |
1200x880 x1280 |
1200x880x 1520 |
1350x900x 1870 |
注：*-过滤精度，如03为3微米
**-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型
外形尺寸：
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3.废油再生滤油机使用注意事项
机器使用一段时间后，如油封磨损量超过设计标准，油泵轴端会出现油液渗漏，及时更换密封圈。
接通电源后，正常情况下电源指示灯亮，报警指示灯（压差、相序）和蜂鸣器不工作；如不正常，请按故障处理一节中的步骤处理。
起动后，如发现有异常震动和噪音，请按故障处理一节中的步骤处理。
每次接通电源前，应确认电源电压是否与本机要求相符。
起动前，应打开进出口球阀。
4.应用领域
- 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
- 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
- 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
- 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
- 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
- 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
- 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
- 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
5.执行标准
1.GB/T14041.2-2007(ISO2943-1998)
- 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
(ISO3968-2001)
- 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
- 适用设备:流阻试验台200
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程0.6MPa,流量段根据需要可选0L/min—200L/min
(ISO16889-1999)
- 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
- 适用设备:多次通过试验台100
- 主要参数:测量滤芯过滤精度范围：4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选30L/min—100L/min
- 标准名称:《泵产品清洁度》
- 标准名称:《铸钢件超声波伤及质量分级方法》
(ISO2942-2004)
- 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
- 适用设备:冒泡试验台MP-15K
- 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa
- 标准名称:《金属焊接通用技术规范》
- 标准名称:《电机外壳保护等级》
(ISO3724- 1976)
- 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
(ISO16889-1999)
- 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
- 适用设备:多次通过试验台30
- 主要参数:测量滤芯过滤精度范围：4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选4L/min—30L/min
- 标准名称:《真空净油机质量分等》
(ISO2942-2004)
- 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
- 适用设备:冒泡试验台MP-50K
- 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-50000 Pa
6.相关链接
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7.废油再生滤油机使用与保养说明
- 滤油机流量显著减少，请检查认定： a、粗、精过滤滤芯是否堵塞严重； b、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。
- 滤油机使用一段时间后，如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅，引起油泵噪声过大，应停机取出滤芯清洗。
- 滤油机在启动时，应注意不能使油泵反转，以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。
- 使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。
- 过滤压力突然下降，请检查精细滤芯是否被击穿。
- 滤油机在使用过程中，油泵可能吸入空气，影响油泵流量，为了达到滤油机的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作，应及时打开排气阀，以便将滤筒中的空气排净（即排气阀出油后），排完空气之后及时关闭排气阀。
- 精细滤芯在使用一段时间后，易被污染物逐渐堵塞，引起滤筒压力升高，当压力达到0.2MPa 时，需及时更换精细滤芯。
- 如果滤油机抽不出油，请检查认定： a、油泵转向是否正确； b、油箱至吸油口间的各零部件密封是否可靠，吸油口是否离开油面或油液已吸完； c、粗滤器滤芯是否堵塞。
8.性能特点
设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地- 采用优质滤材，纳污量大、耐腐蚀、耐高温，机械强度好，除杂质精度高。
- 整机效率高，工作噪音低，寿命长。
- 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
- 该机小型轻便，移动灵活。
- 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
9.净化设备车辆齿轮油的问题与解答五
9 手动变速器油与驱动桥用油使用同一种油效果如何？
答：汽车变速器分手动变速器和自动变速器，我国目前生产的汽车大部分采用手动变速器。手动变速器传动齿轮为圆柱形齿轮，负荷一般不超过2000Mpa，转速较高，工作条件比后桥要温和，应选用较低粘度、含有较少极压剂的齿轮油就可满足。我国大部分汽车生产厂为管理方便，简化用油品种，将变速器统一使用后桥油，这样既影响了变速器齿轮的寿命又降低了传动效率。手动变速器占整个驱动系统能源总损失3.1%，不容忽视。特别是新型汽车采用带同步器的变速器。同步环多为铜制品，对腐蚀要求很严，后桥齿轮油是无法满足的。大连石化公司为引进“奔驰”汽车生产线研制的低粘度80W/85变速器专用油经德国ZF公司鉴定，符合API GL-4质量指标，可用做德国生产的各种汽车变速器润滑油。实际使用证明该变速器延长了换油期、提高了密封性，积碳减少，提高了传动效率。随着汽车工业的发展，手动变速器油与驱动桥用油有各自成体系的趋势，API推出的MT-1手动变速器油规格，该油主要用于北美，而欧洲、日本则主要用低粘度GL-4油。
10 为判断GL-5油的真伪，分析油中硫、磷元素的含量就可大致搞清，这种作法是否有道理？
答：硫磷型GL-5齿轮油的配方中，90%是含硫、磷添加剂组成。为了能通过条件苛刻的L-37承载能力试验和L-42抗擦伤性能试验，含硫剂与含磷剂有一最佳配比，根据含磷剂的化学活性，通常S/P之比为15-25.1。以前国内研制的GL-5油的配方中，硫化异丁烯T321(含硫量42%)加量在4.5%以上。最新研制的GL-5油经济配方，硫烯的加量也在3%以上，因此油中的硫含应在1.2%以上。根据S/P比例推测，油中磷含量应在0.06%以上，如果低于这个数值，就有可能是其它档次的油了。对于用进口复合剂调制的GL-5油，加剂量偏低，但其硫磷含量也应在这个范围里。
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