净化LYC-G100sbQ机油高级高固含量滤油车
2017-11-27 12:59
净化LYC-G100机油高级高固含量滤油车
一、绪论
1.高固含量滤油车的过滤应用：
- 液压润滑系统的旁路过滤；
- 高固含量润滑油的过滤；
- 过滤新油；
- 加注新油并过滤；
- 净化正在使用中的油液；
- 废油的再生过滤；
- 大量润滑油的澄清过滤；
2.高固含量滤油车内容概述：
- 产品介绍
- 技术参数
- 应用领域
- 性能特点
- 使用注意事项
- 相关链接
- 执行标准
- 使用与保养说明
- 过滤汽机抗燃油 5.试运步骤
3.高固含量滤油车的特点：
- 滤油器壳体采用快开结构，不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖，更换滤芯。
- 采用热继电器保护，防止电机过载所造成的电机损坏。
- 本滤油机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵，具有噪音低、自吸能力强，运转平稳等特点。
- 高压管路设有溢流保护装置，可有效保护液压系统的安全。
- 管路设有溢流保护装置，可有效保护液压系统的安全。
- 吸油口粗过滤器保护油泵，并延长主过滤器的使用寿命。
- 精过滤器可根据用户的不同需要，选择不同的精度，达到所需要的要求。
4.高固含量滤油车解决问题：
本滤油机特别适应于油液污染严重、油中固体含量较高的场合。尤其适应废油再生及食品油的澄清过滤。
净化LYC-G100sbQ机油高级高固含量滤油车
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关键词：
净化 LYC-G100 机油 高级 高固含量滤油车
净化LYC-G100机油高级高固含量滤油车
二、正文
1.产品介绍
采用特殊的过滤材料做滤芯，其滤层厚度大，是一般滤材的10~15倍，过滤效率高，能有效除去液体中的悬浮物、微粒、铁锈等。滤芯的组成部分单一，化学性能稳定，与介质具有良好的相容性。科学的设计，紧凑的结构，可以承受很高的过滤压力。采用各种废油回收处理技术，废机油炼柴油，以及工业废油、废润滑油、废柴油、废汽油、废旧轮胎炼油、油气回收处理、油泥资源化利用、油田废渣、石油废料、工业废油、废油脱色、炼油废渣废液等回收处理及综合利用。具有渐变空径结构，过滤孔径外大内小，具有优良的深层过滤效果。独特的深层网孔结构，使它具有极高的纳污容量。新乡市日欣净化设备有限公司高固含量滤油车系列型号：
- LYC-G50
- LYC-G100
- LYC-G32
- LYC-G150
- LYC-G200
净化LYC-G100机油高级高固含量滤油车
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2.技术参数
| 型号 | LYC-G100 |
| 额定流量L/min | 100 |
| 原始压力损失MPa | ≤0.1 |
| 使用温度℃ | 5~80 |
| 电 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 重量kg | 220 |
| 电机功率kw | 2.2 |
| 粗过滤精度μm | 180、120、80 |
| 澄清过滤精度μm | 5、10、20 |
| 精过滤精度μm | 3 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1200x880x1280 |
| 额定压力MPa | 0.6 |
| 滤芯更换压差MPa | 0.2 |
| 推荐使用粘度cSt | 10~160 |
注：*-过滤精度，如03为3微米
**-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型
外形尺寸：
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3.应用领域
- 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
- 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
- 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
- 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
- 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
- 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
- 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
- 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
4.性能特点
设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地- 整机效率高，工作噪音低，寿命长。
- 采用优质滤材，纳污量大、耐腐蚀、耐高温，机械强度好，除杂质精度高。
- 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
- 该机小型轻便，移动灵活。
- 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
5.高固含量滤油车使用注意事项
机器使用一段时间后，如油封磨损量超过设计标准，油泵轴端会出现油液渗漏，及时更换密封圈。
每次接通电源前，应确认电源电压是否与本机要求相符。
起动前，应打开进出口球阀。
起动后，如发现有异常震动和噪音，请按故障处理一节中的步骤处理。
接通电源后，正常情况下电源指示灯亮，报警指示灯（压差、相序）和蜂鸣器不工作；如不正常，请按故障处理一节中的步骤处理。
6.相关链接
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7.执行标准
1.GB/T 14041.3-1993(ISO2941-1974)
- 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
(ISO16889-1999)
- 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
- 适用设备:多次通过试验台500
- 主要参数:测量滤芯过滤精度范围：4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—500L/min
(ISO3724- 1976)
- 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
- 标准名称:《渗透焊伤法》
- 标准名称:《真空净油机性能试验方法》
- 标准名称:《锻轧钢棒超声波焊伤》
- 标准名称:《泵用铸钢件》
- 标准名称:《泵产品涂漆技术条件》
(ISO3968-2001)
- 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
- 适用设备:流阻试验台600
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选200L/min—600L/min
(ISO3968-2001)
- 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
- 适用设备:流阻试验台200
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程0.6MPa,流量段根据需要可选0L/min—200L/min
- 标准名称:《旋转电机冷却方法》
- 标准名称:《旋转电机基本技术要求》
- 标准名称:《泵的噪声测量与评价方法》
- 标准名称:《泵用铸钢件技术条件》
- 标准名称:《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》
8.高固含量滤油车使用与保养说明
- 滤油机在使用过程中，油泵可能吸入空气，影响油泵流量，为了达到滤油机的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作，应及时打开排气阀，以便将滤筒中的空气排净（即排气阀出油后），排完空气之后及时关闭排气阀。
- 滤油机流量显著减少，请检查认定： a、粗、精过滤滤芯是否堵塞严重； b、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。
- 滤油机在启动时，应注意不能使油泵反转，以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。
- 精细滤芯在使用一段时间后，易被污染物逐渐堵塞，引起滤筒压力升高，当压力达到0.2MPa 时，需及时更换精细滤芯。
- 滤油机使用一段时间后，如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅，引起油泵噪声过大，应停机取出滤芯清洗。
- 使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。
- 如果滤油机抽不出油，请检查认定： a、油泵转向是否正确； b、油箱至吸油口间的各零部件密封是否可靠，吸油口是否离开油面或油液已吸完； c、粗滤器滤芯是否堵塞。
- 过滤压力突然下降，请检查精细滤芯是否被击穿。
9.过滤汽机抗燃油 5.试运步骤
5.1试运前的检查
5.1.1检查系统有关阀门已打开，系统畅通。
5.1.2检查电气仪表回路正常，电机绝缘合格。
5.1.3检查冷却水畅通。
5.1.4检查蓄能器预充氮气压力为10MPa。
5.1.5拉合闸试验良好，通知电气送上动力电源和操作电源。
5.1.6短暂地将＃1循环油泵启动，然后立即停止，观察并确定电机转向；用同样的方法确定＃2循环油泵和两台抗燃油泵电机的转向。
5.2油箱首次充油
5.2.1将充油软管与＃1循环油泵充油阀连接。
5.2.2将充油软管的吸入端插入油桶至离油桶底面约50mm处，这样可防止将油桶中的沉淀物吸入油箱。
5.2.3开启＃1循环油泵充油阀，关闭油箱底部循环油泵的对应吸入口。
5.2.4启动＃1循环油泵。
5.2.5当一只油桶接近抽空时，停止循环油泵，关闭充油阀。
5.2.6换另一只油桶，重复以上步骤直至油箱油位达到油箱高油位标记。
5.2.7提起充油软管，停泵，关闭充油阀，拆除充油软管，充油阀装上堵头。
5.2.8打开加热器开关。
5.2.9将油箱下部的两循环泵吸油口开启。
5.2.10启动任一循环油泵。在启动抗燃油泵之前，循环回路至少应连续运行4小时。
5.3系统冲洗
5.3.1从各油动机上拆下伺服阀（或安装板），装上冲洗阀，并将冲洗阀置于中位。
5.3.2关闭每个油动机滤油器上的所有阀门。
5.3.3选择一个位置最高的油动机，开启其滤油器进口及出口阀。
5.3.4用冲洗滤芯替代下列滤油器中原来的滤芯。
a. 油动机滤油器（共5个）
b. 抗燃油泵出口滤油器（每台泵1个）
c. 油循环泵出口滤油器
5.3.5从各油动机上拆下所有节流孔及卸荷阀，将其挂上标签，放置在安全、干净的地方。
5.3.6使遮断隔离阀组的隔离控制阀带电，将高压保安油的排油口封住。
5.3.7冲洗油动机供油管及回油管。
a. 确认油温大于24℃。
b. 确认油循环泵出口滤油器差压已稳定。
c. 启动＃1、＃2抗燃油泵，调整压力补偿器使抗燃油泵出口压力低于4.1MPa。冲洗过程中，两台抗燃油泵同时运行。
d. 缓慢开启供油管的隔离阀，检查系统泄漏情况及油箱油位处于正常范围。
e. 在冲洗过程中，任何一个滤油器的差压达到设定值就应立即更换。
f. 逐个开启油动机进口及出口的隔离阀进行冲洗。冲洗系统直至所有滤油器的差压稳定。
g. 缓慢开启各蓄能器隔离阀及排放阀，冲洗1小时以上。
h. 所有滤油器差压稳定，冲洗可以结束，停两台抗燃油泵。
i. 将各油动机对应的泄荷阀及节流孔重新装上，关闭各蓄能器的排放阀。
j. 启动抗燃油泵，利用冲洗阀开关使油动机从关到开，再从开到关循环8到12次，以保证有足够的流量流过油缸。
5.3.8使遮断隔离阀组的隔离控制阀失电，将高压保安油的排油口打开。冲洗遮断隔离阀组30分钟以上。
5.3.9以上冲洗过程至少应进行18小时，差压稳定后采样检验，在等待检验结果的同时，应继续进行冲洗。直到采样结果符合要求，冲洗可结束。
各临时措施恢复正常。
5.4抗燃油系统启动
5.4.1确认油箱油位、冷却水、控制电源和操作电源、有关阀门位置等都已正常。
5.4.2加热器控制开关置于“开”位。
5.4.3启动任一台循环油泵，投入再生装置。
5.4.4确认油温大于20℃。
5.4.5启动任一台抗燃油泵，注意电流和振动情况，出口压力调整为14MPa，检查系统有无泄漏。
5.4.6检查投入蓄能器。
5.4.7检查投入冷油器。
5.4.8正常运行时检查：
a. 确认油箱油位略高于低油位报警10～20mm，油箱油位不得太高，否则遮断时将引起溢油；
b. 确认油温在35℃～54℃之间；
c. 确认供油压力在13.5MPa～14.5MPa之间；
d. 确认所有泵出口滤油器压差小于0.5MPa；
e. 检查空气滤清器的直观机械指示器是否触发，触发则需更换；
f. 检查泄漏、不正常的噪音及振动；
g. 确认循环油泵出口压力小于1MPa；
h. 确认再生装置的每个滤油器压差小于0.138MPa。
5.5联锁保护
5.5.1抗燃油箱油位
——油位“高油位”，报警；
——油位“低油位”，报警；
——油位“低低位”，停抗燃油泵。
5.5.2抗燃油压
——油压≤11.2MPa，报警，联启备用泵；
——油压≤7.8MPa，停机（三取二）。
5.5.3抗燃油温度
——油温≤20℃，禁止启动抗燃油泵，手动投电加热器；
——油温≤35℃，联关冷却水电磁阀；
——油温≥45℃，联开冷却水电磁阀；
——油温≥54℃，自动停电加热器。
5.1.1检查系统有关阀门已打开，系统畅通。
5.1.2检查电气仪表回路正常，电机绝缘合格。
5.1.3检查冷却水畅通。
5.1.4检查蓄能器预充氮气压力为10MPa。
5.1.5拉合闸试验良好，通知电气送上动力电源和操作电源。
5.1.6短暂地将＃1循环油泵启动，然后立即停止，观察并确定电机转向；用同样的方法确定＃2循环油泵和两台抗燃油泵电机的转向。
5.2油箱首次充油
5.2.1将充油软管与＃1循环油泵充油阀连接。
5.2.2将充油软管的吸入端插入油桶至离油桶底面约50mm处，这样可防止将油桶中的沉淀物吸入油箱。
5.2.3开启＃1循环油泵充油阀，关闭油箱底部循环油泵的对应吸入口。
5.2.4启动＃1循环油泵。
5.2.5当一只油桶接近抽空时，停止循环油泵，关闭充油阀。
5.2.6换另一只油桶，重复以上步骤直至油箱油位达到油箱高油位标记。
5.2.7提起充油软管，停泵，关闭充油阀，拆除充油软管，充油阀装上堵头。
5.2.8打开加热器开关。
5.2.9将油箱下部的两循环泵吸油口开启。
5.2.10启动任一循环油泵。在启动抗燃油泵之前，循环回路至少应连续运行4小时。
5.3系统冲洗
5.3.1从各油动机上拆下伺服阀（或安装板），装上冲洗阀，并将冲洗阀置于中位。
5.3.2关闭每个油动机滤油器上的所有阀门。
5.3.3选择一个位置最高的油动机，开启其滤油器进口及出口阀。
5.3.4用冲洗滤芯替代下列滤油器中原来的滤芯。
a. 油动机滤油器（共5个）
b. 抗燃油泵出口滤油器（每台泵1个）
c. 油循环泵出口滤油器
5.3.5从各油动机上拆下所有节流孔及卸荷阀，将其挂上标签，放置在安全、干净的地方。
5.3.6使遮断隔离阀组的隔离控制阀带电，将高压保安油的排油口封住。
5.3.7冲洗油动机供油管及回油管。
a. 确认油温大于24℃。
b. 确认油循环泵出口滤油器差压已稳定。
c. 启动＃1、＃2抗燃油泵，调整压力补偿器使抗燃油泵出口压力低于4.1MPa。冲洗过程中，两台抗燃油泵同时运行。
d. 缓慢开启供油管的隔离阀，检查系统泄漏情况及油箱油位处于正常范围。
e. 在冲洗过程中，任何一个滤油器的差压达到设定值就应立即更换。
f. 逐个开启油动机进口及出口的隔离阀进行冲洗。冲洗系统直至所有滤油器的差压稳定。
g. 缓慢开启各蓄能器隔离阀及排放阀，冲洗1小时以上。
h. 所有滤油器差压稳定，冲洗可以结束，停两台抗燃油泵。
i. 将各油动机对应的泄荷阀及节流孔重新装上，关闭各蓄能器的排放阀。
j. 启动抗燃油泵，利用冲洗阀开关使油动机从关到开，再从开到关循环8到12次，以保证有足够的流量流过油缸。
5.3.8使遮断隔离阀组的隔离控制阀失电，将高压保安油的排油口打开。冲洗遮断隔离阀组30分钟以上。
5.3.9以上冲洗过程至少应进行18小时，差压稳定后采样检验，在等待检验结果的同时，应继续进行冲洗。直到采样结果符合要求，冲洗可结束。
各临时措施恢复正常。
5.4抗燃油系统启动
5.4.1确认油箱油位、冷却水、控制电源和操作电源、有关阀门位置等都已正常。
5.4.2加热器控制开关置于“开”位。
5.4.3启动任一台循环油泵，投入再生装置。
5.4.4确认油温大于20℃。
5.4.5启动任一台抗燃油泵，注意电流和振动情况，出口压力调整为14MPa，检查系统有无泄漏。
5.4.6检查投入蓄能器。
5.4.7检查投入冷油器。
5.4.8正常运行时检查：
a. 确认油箱油位略高于低油位报警10～20mm，油箱油位不得太高，否则遮断时将引起溢油；
b. 确认油温在35℃～54℃之间；
c. 确认供油压力在13.5MPa～14.5MPa之间；
d. 确认所有泵出口滤油器压差小于0.5MPa；
e. 检查空气滤清器的直观机械指示器是否触发，触发则需更换；
f. 检查泄漏、不正常的噪音及振动；
g. 确认循环油泵出口压力小于1MPa；
h. 确认再生装置的每个滤油器压差小于0.138MPa。
5.5联锁保护
5.5.1抗燃油箱油位
——油位“高油位”，报警；
——油位“低油位”，报警；
——油位“低低位”，停抗燃油泵。
5.5.2抗燃油压
——油压≤11.2MPa，报警，联启备用泵；
——油压≤7.8MPa，停机（三取二）。
5.5.3抗燃油温度
——油温≤20℃，禁止启动抗燃油泵，手动投电加热器；
——油温≤35℃，联关冷却水电磁阀；
——油温≥45℃，联开冷却水电磁阀；
——油温≥54℃，自动停电加热器。
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com是专业的滤油机厂家，生产油过滤、水过滤、气体过滤系列产品，以过硬的技术设计、生产满足用户的需要，国产化颇尔PALL、贺德克hydac性能品质优良，主要产品有：汽轮机油净化系统、透平油滤油机、抗燃油再生滤油机、LYC滤油车、再生滤芯、防爆滤油机、除酸滤芯、移动式滤油机、高粘度油滤油机、精细滤油车、真空滤油机、聚结脱水滤油机。 电力行业、工程机械、冶金行业、近海油井和陆上油田行业、石油化工行业、机械加工行业
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