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滤油机CS-AL-2R7aM机油高质量超精密滤油机

2017/12/02 12:59
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高质量CS-AL-2R机油超精密滤油机滤油机
滤油机CS-AL-2R机油高质量超精密滤油机


一、前言

1.超精密滤油机内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 相关链接
  4. 保养注意事项
  5. 工作原理
  6. 应用领域
  7. 性能特点
  8. 执行标准
  9. 日欣净化车辆齿轮油(中级版)_车辆齿轮油的规格五

2.超精密滤油机的特点:

  1. 采用热继电器保护,防止电机过载所造成的电机损坏。
  2. 管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
  3. 吸油口粗过滤器保护油泵,并延长主过滤器的使用寿命。
  4. 滤油器壳体采用快开结构,不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖,更换滤芯。
  5. 精过滤器可根据用户的不同需要,选择不同的精度,达到所需要的要求。
  6. 高压管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
  7. 本滤油机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵,具有噪音低、自吸能力强,运转平稳等特点。

3.超精密滤油机的过滤应用:

  1. 液压润滑系统工作时的旁路过滤;
  2. 液压润滑系统投入运行前的循环过滤;
  3. 液压润滑系统加油时的过滤;
  4. 液压润滑系统的旁路过滤;
  5. 接入液压润滑系统全面提高系统的清洁度;
  6. 过滤新油;
  7. 加注新油并过滤;
  8. 净化正在使用中的油液;

4.超精密滤油机解决问题:

精密场合的液压润滑油的不停机的在线旁路超精密过滤,全面提升油品的清洁度。


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滤油机 CS-AL-2R 机油 高质量 超精密滤油机

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二、正文

1.产品介绍

精密场合的液压润滑油的不停机的在线旁路超精密过滤,全面提升油品的清洁度。像加油机一样液压润滑油的加注过滤。精密机械液压润滑系统投入运行前的循环清洗过滤。

新乡市日欣净化设备有限公司超精密滤油机系列型号:

  • CS-AL-5R
  • CS-AL-6R
  • CS-AL-3R
  • CS-AL-2R
  • CS-AL-4R
  • CS-AL-7R
  • CS-AL-1R

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2.技术参数

型号 CS-AL-2R
使用温度℃ 5~80
推荐使用粘度cSt 10~180
粗过滤精度μm 100
精过滤精度μm NAS1638 3-6级
额定流量L/min 24
滤芯更换压差MPa 0.8
原始压力损失MPa ≤0.25
重量kg 135
外形尺寸mm LxBxH 1100x500x1000
电机功率kw 0.75
额定压力MPa 1.6
电 源 AC 380V三相,50Hz

注:*-过滤精度,如03为3微米
   **-过滤介质,省略:普通液压油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液压油
   ***-防爆型: 型号前加F,省略:普通型

外形尺寸:

日欣净化


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3.相关链接

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4.保养注意事项

滤油机启动时不能使泵反转,以免吸油泵的轴封被吹出导致吸入空气。压力表变化大,压差发讯报警时及对滤芯进行更换。滤油机吸油过程中吸入空气应及时打开排气阀,排净空气后及时关闭排气阀。吸油过程中泵的声音变大,吸油不畅请考虑泵前粗过滤是否堵塞,及时取出清洗后再用。

5.超精密滤油机工作原理

电气控制系统,能够实现设备的自动化运转和压力指示表和压差报警系统,能够随时观察滤芯的堵塞情况和在滤芯堵塞时发出警报,及时更换滤芯,保证油品的清洁度,保证系统的安全运行。优质的滤材,加上超大的过滤面积,使得油品上下游的β值的控制异常卓越,同时并联加多级过滤的模式,使得滤芯的寿命得到很大的提高。采用滤筒并联的模式来全面提高油液通过的面积,减缓流速。坚实的底部硬盘设计,安装的轮子使得他能够像便移式滤油车一样自由移动,可以实现对不同设备的油品清洁过滤。

6.应用领域

  1. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
  2. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
  3. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
  4. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
  5. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  6. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
  7. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  8. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。

7.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  2. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。
  3. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
  4. 该机小型轻便,移动灵活。
  5. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。

8.执行标准

1.GB/T8097-95:
  • 标准名称:《泵的振动测量与评价方法》
2.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
3.GB/T7595-2000:
  • 标准名称:《运行中变压器油油质标准》
4.GB4942:
  • 标准名称:《电机外壳保护等级》
5.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min
6.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
7.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
  • 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
8.JB/T 6893-2010:
  • 标准名称:《往复活塞中压氧气压缩机 技术条件》
  • 标准主要内容:本标准规定了往复活塞中压氧气压缩机(以下简称氧压机)的技术性能、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装及贮存等要求。
    本标准适用于吸气压力为(0.002~0.025)MPa、额定排气压力为(2~3)MPa、公称容积流量不大于7000 m3/h的氧压机。
9.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
10.JB/T 6892-2010:
  • 标准名称:《往复活塞氧气压缩机 验收试验》
  • 标准主要内容:本标准规定了往复活塞氧气压缩机(以下简称氧压机)的验收试验方法、氧压机的容积流量和消耗功率的测量以及由测定值换算到规定工况下性能值的方法。
    本标准适用于常压吸气的氧压机的型式性能试验和简化验收实验。
11.JB/TQ4000.9:
  • 标准名称:《装配通用技术要求》
12.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
13.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
  • 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
  • 适用设备:流阻试验台200
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程0.6MPa,流量段根据需要可选0L/min—200L/min
14.JB/TQ366:
  • 标准名称:《泵用铸钢件技术条件》
15.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:流动疲劳试验台
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—200L/min

9.日欣净化车辆齿轮油(中级版)_车辆齿轮油的规格五

CRC L-37、L-42、L-33、和L-60四种台架是根据苛刻的行车试验测得的数据,经过数据处理后而确定,因此与实际行车有很好的相关性。研究表明,凡是通过四个齿轮台架评定的油,都能满足现代汽车润滑要求。美军于1952至1960年间开展“齿轮润滑剂质量试验方法开发”的研究课题,着手开始建立L-37/L-42齿轮台架,采用M-37军车,分别在美国亚利桑那州沙漠地区高速公路上及加利弗尼亚州山区进行高速行驶试验。在这两种情况下尽管载重量相同,但驱动桥齿轮承受负荷扭矩各不相同。根据这两种苛刻条件下实测的齿面承受负荷,滑动速度,油温等建立起L-37台架的两个试验程序,即高速低扭矩和低速高扭矩,特别是低速高扭矩程序要试验24小时,这比实际行车要苛刻得多,任何汽车不可能连续爬坡运行24小时。

车辆在不同地区不同道路上行驶时,承受着不同的齿面负荷和滑动速度,特别在山区道路行驶时,车辆爬山和下山时车辆换档减速以及刹车,在驱动桥齿轮的非传动齿面上承受巨大的冲击负荷,严重时引起齿面的擦伤破坏。为了在试验室模拟车辆这一行驶工况,考察油品的抗擦伤性能,建立了L-42台架试验条件。由于L-37/L-42台架所采用的是M-37整车体,相当于把一辆满载的M-37军车装在试验室内进行齿轮油的性能评定,所不同的是台架的扭矩由两台大功率的测功机来施加并替代车辆的负荷。

模拟汽车长期停放在海边潮湿环境中,因白天热呼吸,晚上气温降低时吸入的水分冷凝在齿轮表面,从而诱发了锈蚀而建立的L-33锈蚀试验台架。试验分运转期和贮存期,贮存期油温52℃--接近潮湿空气的露点,历经7d。

L-60热氧化安定性试验是用来评定车辆齿轮油在高温和通入空气情况下的抗氧化性能试验。在台架建立过程中,规定了油温在162℃下进行50h试验,此温度接近汽车在高速公路上车速相当于170km/h的油温。

上述四个台架试验相互影响,相互制约。要通过L-33锈蚀试验台架,就必须辅加防锈剂;而防锈剂会对极压抗磨剂的性能产生抑制,直接影响L-42、L-37台架的通过。此外,在L-42中最有效的含硫极压剂在L-37中几乎完全失效;而在L-37中效果最理想的含磷抗磨剂,则在L-42中效果最差。配方中某种添加剂过量加入,将会影响其它添加剂效能的发挥,致使配方无法同时通过四个台架。因此,车辆齿轮油配方研究工作异常复杂。

新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com是专业的滤油机厂家,生产油过滤、水过滤、气体过滤系列产品,以过硬的技术设计、生产满足用户的需要,国产化颇尔PALL、贺德克hydac性能品质优良,主要产品有:汽轮机油净化系统、透平油滤油机、抗燃油再生滤油机、LYC滤油车、再生滤芯、防爆滤油机、除酸滤芯、移动式滤油机、高粘度油滤油机、精细滤油车、真空滤油机、聚结脱水滤油机。 电力行业、工程机械、冶金行业、近海油井和陆上油田行业、石油化工行业、机械加工行业


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