过滤LYC-A32F煤油高粘油小型净油车
2018-01-29 12:59
过滤LYC-A32煤油高粘油小型净油车
一、导言
1.小型净油车的过滤应用：
- 净化正在使用中的油液；
- 加注新油并过滤；
- 液压润滑系统的旁路过滤；
- 过滤新油；
2.小型净油车内容概述：
- 产品介绍
- 技术参数
- 相关链接
- 性能特点
- 应用领域
- 维护
- 执行标准
- 使用注意事项
- 背压式汽轮机运行规程 二、本 体 结 构
3.小型净油车解决问题：
移动式滤油机是一种预过滤并为系统注油及净化系统油液的理想方法。
4.小型净油车的特点：
- 管路设有溢流保护装置，可有效保护液压系统的安全。
- 高压管路设有溢流保护装置，可有效保护液压系统的安全。
- 本滤油机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵，具有噪音低、自吸能力强，运转平稳等特点。
- 滤油器壳体采用快开结构，不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖，更换滤芯。
- 吸油口粗过滤器保护油泵，并延长主过滤器的使用寿命。
- 精过滤器可根据用户的不同需要，选择不同的精度，达到所需要的要求。
- 采用热继电器保护，防止电机过载所造成的电机损坏。
过滤LYC-A32F煤油高粘油小型净油车
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com
关键词：
小型净油车 过滤 高粘油 LYC-A32 煤油
过滤LYC-A32煤油高粘油小型净油车
二、正文
1.产品介绍
油液在注入系统前必须经过净化。即使是刚从油罐中抽取的新油也不适合直接使用。移动式滤油机是一种预过滤并为系统注油及净化系统油液的理想方法。造成新油污染的原因是多方面的，各种污染物，包括颗粒、水分都有可能在加工、混合和储存过程中混入新油中。未经净化的新油其污染度往往超过实际液压系统油液规定的要求。新乡市日欣净化设备有限公司小型净油车系列型号：
- LYC-A32
- LYC-A100
- LYC-A50
- LYC-A150
- LYC-A25
- LYC-A63
- LYC-A40
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2.技术参数
| 型号 | LYC-A32 |
| 滤芯更换压差MPa | 0.2 |
| 粗过滤精度μm | 100 |
| 精过滤精度μm | 3、5、10、20、40 |
| 额定压力MPa | 0.6 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 430x350x950 |
| 重量kg | 64 |
| 电机功率kw | 0.75 |
| 额定流量L/min | 32 |
| 电 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 使用温度℃ | 5~80 |
| 原始压力损失MPa | ≤0.01 |
| 推荐使用粘度cSt | 10~160 |
注：*-过滤精度，如03为3微米
**-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型
外形尺寸：
LYC-A40、50、63外形图
LYC-A100160外形图
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3.相关链接
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4.性能特点
设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地- 该机小型轻便，移动灵活。
- 整机效率高，工作噪音低，寿命长。
- 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
- 采用优质滤材，纳污量大、耐腐蚀、耐高温，机械强度好，除杂质精度高。
- 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
5.应用领域
- 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
- 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
- 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
- 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
- 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
- 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
- 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
- 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
6.小型净油车的维护
采用优质的原材料和零部件制造，保证整机质量优良。为正常发挥本机的功能，延长其使用寿命，除必须按照使用要求操作外，还应注意必要的维护和保养。
油泵密封圈更换泵密封圈使用一段时间，随着油泵工作一段时间后，密封圈就会出现不同程度的磨损，影响密封，从而影响油泵吸油。
首先切断电源，关闭进出油口球阀。松开油泵进出口的联接。松开油泵与筒形法兰之间的联接，轻轻取下油泵。从油泵轴上取下联轴器和连接键，取出损坏的氟橡胶径向轴密封，换上新的氟橡胶径向轴密封；照原样安装。
滤芯更换滤芯应用到一定程度，就会积污，整体压力增大，过滤能力降低，这时需要对滤芯进行更换。首先切断电源，关闭进出油口球阀。逆时针旋转上盖把柄，取下上盖。拔出旧滤芯。插入新滤芯，按下小红柱，顺时针旋紧上盖。旋松排气丝堵，起动系统，待气体排出后，旋紧排气丝堵。
7.执行标准
1.GB/T14041.4-993(ISO3723-1976)
- 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
- 标准名称:《铸钢件超声波伤及质量分级方法》
(ISO3723-1976)
- 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
- 适用设备:冒泡试验台MP-15K
- 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa
(ISO2943-1998)
- 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
- 标准名称:《泵用灰铸铁件》
(ISO16889-1999)
- 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
- 适用设备:多次通过试验台30
- 主要参数:测量滤芯过滤精度范围：4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选4L/min—30L/min
- 标准名称:《电气设备通用技术条件》
- 标准名称:《泵用铸铁件焊补》
- 标准名称:《锻件通用技术条件》
- 标准名称:《水润滑往复活塞高压氧气压缩机 技术条件》
-
标准主要内容:本标准规定了水润滑往复活塞高压氧气压缩机（以下简称氧压机）的技术性能、技术要求、试验方法、验收规则和标志、包装及贮存等。
本标准适用于吸气压力为（0.0005～0.0050）MPa、额定排气压力为（14.7～16.5）MPa，公称容积流量不大于200m3/h，气缸用蒸馏水润滑的充瓶用氧压机。
8.小型净油车使用注意事项
起动后，如发现有异常震动和噪音，请按故障处理一节中的步骤处理。
机器使用一段时间后，如油封磨损量超过设计标准，油泵轴端会出现油液渗漏，及时更换密封圈。
起动前，应打开进出口球阀。
接通电源后，正常情况下电源指示灯亮，报警指示灯（压差、相序）和蜂鸣器不工作；如不正常，请按故障处理一节中的步骤处理。
每次接通电源前，应确认电源电压是否与本机要求相符。
9.净化设备背压式汽轮机运行规程 二、本 体 结 构
本汽轮机为单缸背压式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括主轴、叶轮叶片、危急遮断器、滚珠推力轴承、汽轮机端半联轴器等；静子部分包括汽缸、汽阀总成、过载阀、喷嘴组、转向导叶环、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀连杆、危急遮断器连杆、油箱底盘等。1、汽缸
本机组汽缸为单缸结构，汽缸为铸钢件, 汽缸下部分成两部分,用法兰面和螺栓连接，侧排汽，下半汽缸后部的两侧均设有排汽口，以方便现场布置。
汽阀总成侧挂在汽缸前部的右侧，新蒸汽从汽阀总成入口进入汽阀总成壳体内，由调节汽阀控制进汽量。汽阀总成通过汽阀座架支撑在油箱底盘上。
过载阀用螺栓固定在汽缸前部的左侧，当汽轮机在额定工况运行时处于常关位置，当负荷增加或超负荷时将其打开，以提高机组出力。
汽缸通过半圆法兰与前轴承座连接，前轴承座通过弹性支撑安放在油箱底盘上，当汽缸受热膨胀时，半圆法兰推动前轴承座向前移动，由弹性支撑承受机组运行过程中的热膨胀。
在汽缸下半底部的排汽口处设有疏水口。
2、蒸汽室
本机蒸汽室与汽缸铸为一体。新蒸汽由调节汽阀控制进入蒸汽室后直接进入喷嘴组。
3、喷嘴组、转向导叶环
本机喷嘴组通过螺栓与蒸汽室连接。转向导叶环则固定在喷嘴组上。
4、汽封
本机设有前、后汽封，结构相同。转子上镶有汽封片，与汽封齿构成迷宫式汽封。小量漏汽通过轴封冷却器抽出，以冒汽管不冒出蒸汽为准。
5、转子和叶轮
本机组转子采用套装式转子，为叶轮套装结构，是带反动度的双列冲动级，双列复速级叶轮“红套”于主轴上。转子前端装有危急遮断器，同时设有转速传感器齿轮，后部凸起的轮盘上设有盘车用插孔，可用随机供应的盘车工具进行手动盘车。汽轮机转子通过联轴器与被驱动设备的转子连接。汽轮机转子在制造厂内进行了严格的动平衡。
6、轴承及润滑
汽轮机径向轴承采用椭圆轴承,推力轴承采用滚珠轴承，径向轴承采用强制润滑。
前、后轴承座带有冷却水室，以便冷却轴承座中的润滑油。机组还配有油冷却器，冷却轴承进口润滑油。
7、前轴承座
前轴承座内装有径向轴承，顶部装有温度计，机械液压调速器(或电子液压执行器)安装在前轴承座的前端部。前轴承座通过弹性支撑安放在油箱底盘上。前轴承座下部设有冷却水循环腔室，用以降低前轴承座内部温度。
8、后轴承座
后轴承座内装有汽轮机后轴承，顶部装有温度计。后轴承座安装在油箱底盘的后底板上，安装就位后，配铰地脚法兰面上的定位销。后轴承座下部设有冷却水循环腔室，用以降低后轴承座内部温度。
9、油箱底盘
前轴承座、后轴承座、汽缸、汽阀总成、齿轮箱(当配备有时)与油箱底盘连成一体，以便于主机在制造厂内组装完毕后整体运输到现场。
10、调节系统
悬挂式自动主汽门位于汽缸前部,新蒸汽通过其进入蒸汽室。机组启动时, 手动打开主汽门冲转,当保安系统动作时通过杠杆使主汽门动作。调节汽阀用来调节进汽量,而进汽量决定着汽轮机的转速和功率。调节汽阀通过WOODWARDTG17机械调节器带动。当转速升到2000rpm以上时，调速器控制汽机转速。调速器由汽轮机主轴带动。
所有控制调节系统的信号变换机构都集中装在前轴承座上，
前后汽封采用迷宫式汽封。
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