达孜过滤器CS-AL-4RVTz润滑油精密滤油车的报价
2018-11-15 14:39
过滤器CS-AL-4R润滑油精密滤油车
一、绪言
1.精密滤油车解决问题:
精密场合的液压润滑油的不停机的在线旁路超精密过滤,全面提升油品的清洁度。
2.精密滤油车内容概述:
- 产品介绍
- 技术参数
- 保养注意事项
- 售后服务
- 性能特点
- 应用领域
- 相关链接
- 工作原理
- 执行标准
- 技术支持
- 背压式汽轮机运行规程 二、本 体 结 构
3.精密滤油车的过滤应用:
- 过滤新油;
- 液压润滑系统投入运行前的循环过滤;
- 净化正在使用中的油液;
- 加注新油并过滤;
- 液压润滑系统工作时的旁路过滤;
- 接入液压润滑系统全面提高系统的清洁度;
- 液压润滑系统的旁路过滤;
- 液压润滑系统加油时的过滤;
4.精密滤油车的特点:
- 管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
- 本滤油机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵,具有噪音低、自吸能力强,运转平稳等特点。
- 高压管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
- 精过滤器可根据用户的不同需要,选择不同的精度,达到所需要的要求。
- 采用热继电器保护,防止电机过载所造成的电机损坏。
- 吸油口粗过滤器保护油泵,并延长主过滤器的使用寿命。
- 滤油器壳体采用快开结构,不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖,更换滤芯。
达孜过滤器CS-AL-4RVTz润滑油精密滤油车的报价
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理
关键词:
精密滤油车 CS-AL-4R 润滑油 过滤器
过滤器CS-AL-4R润滑油精密滤油车
二、正文
1.产品介绍
精密场合的液压润滑油的不停机的在线旁路超精密过滤,全面提升油品的清洁度。精密机械液压润滑系统投入运行前的循环清洗过滤。像加油机一样液压润滑油的加注过滤。新乡市日欣净化设备有限公司精密滤油车系列型号:
- CS-AL-1R
- CS-AL-2R
- CS-AL-5R
- CS-AL-4R
- CS-AL-3R
- CS-AL-6R
- CS-AL-7R
过滤器CS-AL-4R润滑油精密滤油车
达孜过滤器CS-AL-4RVTz润滑油精密滤油车的报价
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理
2.技术参数
型号 | CS-AL-4R |
使用温度℃ | 5~80 |
电 源 | AC 380V三相,50Hz |
重量kg | 108 |
电机功率kw | 0.4 |
外形尺寸mm LxBxH | 600x500x680 |
原始压力损失MPa | ≤0.25 |
粗过滤精度μm | 100 |
精过滤精度μm | NAS1638 3-6级 |
额定流量L/min | 12 |
额定压力MPa | 1.6 |
滤芯更换压差MPa | 0.8 |
推荐使用粘度cSt | 10~180 |
注:*-过滤精度,如03为3微米
**-过滤介质,省略:普通液压油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液压油
***-防爆型: 型号前加F,省略:普通型
外形尺寸:
3.保养注意事项
压力表变化大,压差发讯报警时及对滤芯进行更换。滤油机启动时不能使泵反转,以免吸油泵的轴封被吹出导致吸入空气。吸油过程中泵的声音变大,吸油不畅请考虑泵前粗过滤是否堵塞,及时取出清洗后再用。滤油机吸油过程中吸入空气应及时打开排气阀,排净空气后及时关闭排气阀。4.售后服务
- 产品质保期:一至五年,服务超过国家三包标准。
- 免费提供客户所购设备的全部技术资料。
- 质量保证期内,设备运行期间,设备出现故障时,自接到通知后,工程技术人员8小时内做出响应,48小时内到现场。
- 保证滤油机在正确安装、正常使用和保养的条件下,寿命达到国家标准,且在其使用寿命内具有满意的性能。
- 严格根据客户实际工况需求,为客户提供最佳的油处理解决方案,为客户定制设计,定制生产,为客户提供具有良好结构和性能的产品。
- 保证所提供设备加工工艺完美,检测手段完善,设备性能良好。
- 实行终身全面技术支持,包括系统升级、设备改进、维护维修、技术咨询等服务。
5.性能特点
设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地- 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
- 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
- 该机小型轻便,移动灵活。
- 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
- 整机效率高,工作噪音低,寿命长。
6.应用领域
- 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
- 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
- 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
- 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
- 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
- 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
- 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
- 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
7.相关链接
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8.精密滤油车工作原理
电气控制系统,能够实现设备的自动化运转和压力指示表和压差报警系统,能够随时观察滤芯的堵塞情况和在滤芯堵塞时发出警报,及时更换滤芯,保证油品的清洁度,保证系统的安全运行。优质的滤材,加上超大的过滤面积,使得油品上下游的β值的控制异常卓越,同时并联加多级过滤的模式,使得滤芯的寿命得到很大的提高。坚实的底部硬盘设计,安装的轮子使得他能够像便移式滤油车一样自由移动,可以实现对不同设备的油品清洁过滤。采用滤筒并联的模式来全面提高油液通过的面积,减缓流速。9.执行标准
1.GB/T 14041.3-1993(ISO2941-1974)
- 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min
(ISO2942-2004)
- 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
- 适用设备:冒泡试验台MP-50K
- 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-50000 Pa
- 标准名称:《泵可靠性测定试验》
(ISO3723-1976)
- 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
(ISO3724- 1976)
- 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min
- 标准名称:《泵的振动测量与评价方法》
- 标准名称:《离心泵铸件过流部位尺寸公差》
- 标准名称:《旋转电机基本技术要求》
- 标准名称:《泵用铸钢件焊补》
- 标准名称:《电机外壳保护等级》
- 标准名称:《泵的噪声测量与评价方法》
- 标准名称:《泵用铸铁件技术条件》
10.技术支持
- 设备到达工作场地后,技术服务人员到现场无偿指导设备的安装及调试工作,培训设备操作和管理人员。
- 提供同类设备已在运行的企业的状态信息。
- 长期友好的用户,由技术人员专职定期回访或常驻工作单位。
- 开展专项工程项目,为用户产品在同行业内取得领先水平,提供滤油净化方面的专业跟踪服务。
- 专业技术工程人员配合使用厂家达到油品的运行指标。
- 在设备质保期后,由专职技术人员对设备的完好和正常运转提供技术支持,当设备出现故障时,积极配合解决技术问题。
- 提供订单换股份、订单换订单、订单换原料等合作模式。
11.过滤背压式汽轮机运行规程 二、本 体 结 构
本汽轮机为单缸背压式汽轮机,本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括主轴、叶轮叶片、危急遮断器、滚珠推力轴承、汽轮机端半联轴器等;静子部分包括汽缸、汽阀总成、过载阀、喷嘴组、转向导叶环、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀连杆、危急遮断器连杆、油箱底盘等。1、汽缸
本机组汽缸为单缸结构,汽缸为铸钢件, 汽缸下部分成两部分,用法兰面和螺栓连接,侧排汽,下半汽缸后部的两侧均设有排汽口,以方便现场布置。
汽阀总成侧挂在汽缸前部的右侧,新蒸汽从汽阀总成入口进入汽阀总成壳体内,由调节汽阀控制进汽量。汽阀总成通过汽阀座架支撑在油箱底盘上。
过载阀用螺栓固定在汽缸前部的左侧,当汽轮机在额定工况运行时处于常关位置,当负荷增加或超负荷时将其打开,以提高机组出力。
汽缸通过半圆法兰与前轴承座连接,前轴承座通过弹性支撑安放在油箱底盘上,当汽缸受热膨胀时,半圆法兰推动前轴承座向前移动,由弹性支撑承受机组运行过程中的热膨胀。
在汽缸下半底部的排汽口处设有疏水口。
2、蒸汽室
本机蒸汽室与汽缸铸为一体。新蒸汽由调节汽阀控制进入蒸汽室后直接进入喷嘴组。
3、喷嘴组、转向导叶环
本机喷嘴组通过螺栓与蒸汽室连接。转向导叶环则固定在喷嘴组上。
4、汽封
本机设有前、后汽封,结构相同。转子上镶有汽封片,与汽封齿构成迷宫式汽封。小量漏汽通过轴封冷却器抽出,以冒汽管不冒出蒸汽为准。
5、转子和叶轮
本机组转子采用套装式转子,为叶轮套装结构,是带反动度的双列冲动级,双列复速级叶轮“红套”于主轴上。转子前端装有危急遮断器,同时设有转速传感器齿轮,后部凸起的轮盘上设有盘车用插孔,可用随机供应的盘车工具进行手动盘车。汽轮机转子通过联轴器与被驱动设备的转子连接。汽轮机转子在制造厂内进行了严格的动平衡。
6、轴承及润滑
汽轮机径向轴承采用椭圆轴承,推力轴承采用滚珠轴承,径向轴承采用强制润滑。
前、后轴承座带有冷却水室,以便冷却轴承座中的润滑油。机组还配有油冷却器,冷却轴承进口润滑油。
7、前轴承座
前轴承座内装有径向轴承,顶部装有温度计,机械液压调速器(或电子液压执行器)安装在前轴承座的前端部。前轴承座通过弹性支撑安放在油箱底盘上。前轴承座下部设有冷却水循环腔室,用以降低前轴承座内部温度。
8、后轴承座
后轴承座内装有汽轮机后轴承,顶部装有温度计。后轴承座安装在油箱底盘的后底板上,安装就位后,配铰地脚法兰面上的定位销。后轴承座下部设有冷却水循环腔室,用以降低后轴承座内部温度。
9、油箱底盘
前轴承座、后轴承座、汽缸、汽阀总成、齿轮箱(当配备有时)与油箱底盘连成一体,以便于主机在制造厂内组装完毕后整体运输到现场。
10、调节系统
悬挂式自动主汽门位于汽缸前部,新蒸汽通过其进入蒸汽室。机组启动时, 手动打开主汽门冲转,当保安系统动作时通过杠杆使主汽门动作。调节汽阀用来调节进汽量,而进汽量决定着汽轮机的转速和功率。调节汽阀通过WOODWARDTG17机械调节器带动。当转速升到2000rpm以上时,调速器控制汽机转速。调速器由汽轮机主轴带动。
所有控制调节系统的信号变换机构都集中装在前轴承座上,
前后汽封采用迷宫式汽封。
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