过滤器OFU10P1N3B40B汽轮机油替代HYDAC滤油机

2018-03-04 17:28


HYDAC滤油机OFU10P1N3B40B汽轮机油过滤器替代
过滤器OFU10P1N3B40B汽轮机油替代HYDAC滤油机


一、引言

1.HYDAC滤油机内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 执行标准
  4. 应用领域
  5. 性能特点
  6. 相关链接
  7. 型号说明
  8. 车辆齿轮油的问题与解答六

2.HYDAC滤油机的特点:

  1. 精度高,范围广。
  2. 重量轻,体积小,便于移动。
  3. 性能可靠。
  4. 可以到达和高精度滤油机一样的过滤效果。
  5. 保养维修和使用方便。
  6. 结构紧凑,外形美观。
  7. 噪声低。

3.HYDAC滤油机的过滤应用:

  1. 大排量的泵使它特别适合于将油液从一个容器到另一个容器的快速传送,即使系统充油或者排空。
  2. 它可用作移动式旁路过满目装置,在安装固定式旁路过满目装置秒经济,或者因为污染量不连续增加。

4.HYDAC滤油机解决问题:

同时传送并过滤大量油液的应用场合,一个大规格的滤芯和一个高性能的齿轮泵的采用,保证高流量状态下有效过滤并使滤芯使用寿命长。


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关键词:

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二、正文

1.产品介绍

滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。这种装置可以集成CS1000油液清洁度仪,在工作过程中同时检测油液的清洁度等级。OF5这种移动装置是用于补充/抽取液压泵站的油液或用于液压设备的旁路过滤。过滤油中固体杂质,改善油质性能的机械设备。用加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质。

新乡市日欣净化设备有限公司HYDAC滤油机系列型号:

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2.技术参数

OF5加油滤油机就属于便移式滤油机的一种参数:
型号代号:
10
密封(材料):
P=丁腈橡胶(Perbunan)
流量和驱动功率:
1=100L/min,3kW
接线电压:
N=380V-50Hz
过滤器壳体:
3=装2600滤芯
滤芯材料:
B=NB/HC玻璃纤维
过滤粒度:
40=40um W
污染指示器:
B=标准型-可视指示器

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3.执行标准

1.GB1993:
  • 标准名称:《旋转电机冷却方法》
2.JB/T4297-92:
  • 标准名称:《泵产品涂漆技术条件》
3.JB/T6882-93:
  • 标准名称:《泵可靠性验证试验》
4.GB/T8097-95:
  • 标准名称:《泵的振动测量与评价方法》
5.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
  • 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
6.JB/T6881-93:
  • 标准名称:《泵可靠性测定试验》
7.ZBJ04005:
  • 标准名称:《渗透焊伤法》
8.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
  • 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min
9.ZBJ051.004:
  • 标准名称:《金属焊接通用技术规范》
10.GB4162:
  • 标准名称:《锻轧钢棒超声波焊伤》
11.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min

4.应用领域

  1. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
  2. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  3. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
  4. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
  5. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
  6. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  7. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
  8. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。

5.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 该机小型轻便,结构紧凑,移动灵活。
  2. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
  3. 可方便的用于单独抽油、注油、补油功能,以满足现场使用要求。
  4. 操作简便,维护间隔长,低能耗,运行成本小,滤油效率高。
  5. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。
  6. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  7. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。

6.相关链接

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7.型号说明

8.过滤车辆齿轮油的问题与解答六

11 调制多级齿轮油,为什么要强调只能加抗剪切安定好的低分子量稠化剂?

答:双曲线齿轮由于其偏置结构,不仅在齿高方向,而且在齿长方向都会产生较大的滑移速度。内燃机油承受的剪切速率是10exp4/s,液压油是10exp6/s,而车辆齿轮油受到剪切速率高达10exp8/s,因此多级车辆齿轮油中添加的稠化剂,其剪切安定性更显得重要,它直接影响齿轮油的粘度级别。一种稠化剂剪切安定性的好坏取决于其分子量大小,分子量分布的宽窄及在润滑油中的流体动力学体积。剪切稳定性差的稠化剂,其高分子链在剪切力的作用下,主链断裂,导致分子量减小,使油品粘度下降,达不到使用粘度要求,从而对磨损、油耗等产生负面影响。国内现有的稠化剂中聚异丁烯,尽管稠化能力小,但其剪切安定性良好,早在1982年兰炼研究所在试制普通车辆齿轮油时,曾做过行车使用试验,在CL-100齿轮机上剪切安定性表现良好的3000~5000的低分子量聚异丁烯,行车试验6000km后,试油100℃运动粘度降到未加稠化剂水平。总后油料研究所对稠化齿轮油做过试验得出结论:实车试验结果与FZG齿轮机剪切试验有良好的对应关系,FZG20小时剪切后相当于3000km的实车试验,3000km后油品粘度下降减缓,5000km后粘度几乎不再变化。目前,国内外使用较多的齿轮油稠化剂是低分子量聚甲基丙烯酸酯,其低温粘度小,降凝效果好,氧化安定性好,但因低分子量稠化能力小,通常在基础油中添加量大于20%,其实质也是作为一种高粘度合成油组分。

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